Citroën Jumper – jeden z trojlístku

Citroën Jumper Mikrobus: přední dveře

Tak jako se skutečný Citroën Jumper druhé generace vyráběl v italské Val di Sandro s Peugeotem a Fiatem, tak i Norev vyrobil model s výměnnou přední maskou, která ho umožňuje osadit ve třech zmíněných značkách. Modely jsou totožné a liší se právě přední maskou a popisky firemních štítků. Verze pro Fiat vznikla ještě ve variantě Policejní a Ambulance se zvýšenou nástavbou a Peugeot Boxer ve verzi Hasič. Citroën má verzi uzavřený furgon a prosklený pro přepravu osmi osob. Všechny verze modelů jsou převážně distribuovány prodejci jednotlivých značek vozů, proto se neobjevují v nabídkách e-shopů a i tento článek má za cíl, přiblížit je sběrateli modelů. Norev použil standardizovaného měřítka 1/24, které je pro dodávky dostačující.

Popis modelu:

Model umožňuje otevřít řidičovy dveře (spolujezdcovy nejdou), zadní dvoukřídlé dveře (bohužel nemají žádné pojistky proti samovolnému otevření) a krásně zvládnuté boční posuvné dveře. Dále má funkční řízení propojené s volantem, ale není odpružen. Detaily zpracování jsou na vysoké úrovni, přední maska je velmi povedená, dominující nové čiré světlomety ji dodávají vkusný střih. Na bocích zaujmou velká zrcátka s rozdělenou zrcadlovou plochou a krásně zvládnuté boční posuvné dveře, včetně věrného zobrazení systému dveřních kolejnic. Všechny otevírací části pěkně lícují. Materiály jsou na vysoké úrovni, plasty kvalitní. Zpracování interiéru je průměrné a mohl být celkově detailnější, hlavně sedadla působí dost plastově. Interiér není opatřen žádným mikroplyšem a podobnými detaily. Model má většinu částí ztvárněných jako samostatný díl, a ne pouhým nastříkáním, což se třeba týká i třetího brzdového světla. Proto také působí tak povedeně. Podvozek Jumperu od Norevu je vyobrazen velmi věrně. Rám zavěšení kol a spodek motoru ale tvoří jen jeden výlisek, takže nic ani třeba výfuk netvoří další díl. Barva je kvalitní, nanesena všude a bez chyb, vnitřní část modelu je také nastříkaná, což je jistě plus, hlavně u prosklené verze.

Rozdíly:

Citroën vyšel ve dvou verzích. Jumper v osobní prosklené verzi pro 8 cestujcích v modré metalíze a světle žlutý furgon. Modely mají rozdílné pouze karosérie, kdy prosklený vůz má boční okna a okna v zadních dveřích, navíc je opatřen vzadu dvěmi řadami sedadel. Furgon je klasická dodávka bez oken a s rovnou podlahou nákladového prostoru. Má navíc mezistěnu za řidičem s okénkem, která ve druhé verzi není.

Citroën Jumper Mikrobus: boční posuvné prosklené dveře

Model dodávky Jumper je vysoké úrovni, vše dobře lícuje, lakování i kvalita dílů je příkladná. Velké plus je možnost zakoupit model ve všech třech značkách Citroën, Peugeot a Fiat a množství vyráběných variant. Trochu lépe a detailněji mohl být zvládnut interiér. Je také škoda, že některé varianty, třeba Ambulance a Policie, nejsou nabízeny ve všech variantách například s logem Citroen, ale pouze Fiat. Barevných variant mohl Norev vyrobit také více, jak to dělá u ostatních modelů již léta. Pokud chcete mít ve sbírce  dodávku, tak v měřítku 1/24 tímto modelem rozhodně chybu neuděláte a z bočních posuvných dveří budete nadšeni. A kdybyste nemohli model sehnat, navštivte oficiální prodejce vozu Citroen, Peugeot a Fiat, kde lze model zakoupit nebo případně objednat.